Проектный сметчик стальных конструкций
Получите предварительный тоннаж, диапазон бюджета и срок от завода до площадки менее чем за минуту. Цифры идут из правил большого пальца, которые мы применяем к 500+ поставленным проектам с 1999 года, — затем наши инженеры уточняют их по вашим чертежам бесплатно.
Введите параметры проекта
Заполните поля ниже. Сметчик возвращает плановый диапазон — обязательное коммерческое предложение всегда следует за рассмотрением чертежей нашей инженерной командой.
На чём основаны цифры
Эти удельные ставки идут из наших записей изготовления и базы проектов. Это те же цифры, которые используют наши сметчики до открытия Tekla, — опубликованы, чтобы покупатели могли планировать бюджеты и финансирование рано.
| Тип конструкции | Типичная удельная норма (кг/м²) | Типичный пролёт (м) | Темп изготовления (т/нед.) |
|---|---|---|---|
| Рамная схема — склад / завод | 28 – 40 | 18 – 36 | 250 – 500 |
| Сборное здание из сэндвич-панелей | 22 – 32 | 12 – 30 | 250 – 450 |
| Кровля пространственной решётки (болтовые сферы) | 18 – 32 | 24 – 80 | 200 – 400 |
| Трубчатая ферма — большепролётная кровля | 32 – 55 | 40 – 120 | 200 – 350 |
| Многоэтажный / композитный каркас | 45 – 85 | 8 – 16 на ячейку | 150 – 300 |
Правила большого пальца, с объяснением
Штраф за пролёт реален: рамная схема пролётом 36 м несёт примерно на 12–18% больше стали на квадратный метр, чем пролётом 18 м, потому что глубина элементов и моменты в соединениях растут с пролётом. Региональный коэффициент отражает расчётные нагрузки — кровля, рассчитанная на снег по EN 1991-1-3 в Германии, несёт больше стали, чем та же площадь в Дубае, где доминирует ветер.
Темпы изготовления предполагают наш завод в Сюйчжоу с годовой мощностью 200 000 т, 8 линиями ЧПУ и двумя камерами дробеструйной очистки и окраски. Малые заказы медленнее на тонну (доминирует наладка); очень крупные серии быстрее.
Что входит в диапазон бюджета
- Конструктивная проверка проекта стали и рабочие чертежи (Tekla / AutoCAD)
- изготовление из S355 / Q355B, дробеструйная очистка Sa 2.5 и двухкомпонентная окраска
- Инспекция КК: карта швов, NDT, обмер размеров и упаковочный лист
- Морская упаковка (пакеты, стропы, защита фанерой)
- Заводские сертификаты испытаний и заводские сертификаты материала
Не включено: облицовка, фундаменты, монтаж и фрахт — раздел о фрахте ниже говорит, сколько обычно стоит морская перевозка в ваш регион.
Типичное время морской перевозки из китайских портов
Бюджет USD 45–110 за тонну на перевозку и портовую обработку в зависимости от назначения и способа упаковки (навалом или контейнер).
| Назначение | Время в пути | Ориентировочный фрахт (USD/т) |
|---|---|---|
| Юго-Восточная Азия (Сингапур, Джакарта, Хошимин) | 1 – 2 недели | USD 45 – 65 |
| Ближний Восток (Джебель-Али, Даммам, Хамад) | 2 – 3 недели | USD 55 – 75 |
| Западная Африка (Лагос, Тема, Абиджан) | 4 – 6 недель | USD 80 – 110 |
| Европа (Роттердам, Гамбург, Пирей) | 4 – 5 недель | USD 70 – 95 |
| Северная Америка (Лос-Анджелес, Лонг-Бич, Хьюстон) | 3 – 4 недели | USD 75 – 100 |
| Южная Америка (Сантос, Буэнос-Айрес, Кальяо) | 5 – 7 недель | USD 85 – 110 |
Ставки ориентировочны для навального стального груза 2026 года и меняются с ценами на бункерное топливо, заторами в портах и доступностью контейнеров. Запросите у нашей логистической команды предложение CIF/DDP до вашего точного порта.
Превратите эту оценку в обязательное предложение
Пришлите чертежи или эскиз площадки. Наши инженеры проверяют вывод сметчика против реальных нагрузок, норм и логистики и отвечают в течение 24 часов уточнённым бюджетом и планом поставки.
Запросить детальное предложение Связаться с инженером