Berita & Tonggak Proyek

Tahapan rekayasa yang dapat diverifikasi, catatan proyek, dan pengumuman perusahaan. Setiap item di bawah ini terhubung ke sumber publiknya masing-masing di mana fakta dapat diperiksa — kami tidak menerbitkan klaim yang tidak dapat diverifikasi.

Tonggak Proyek

Stasiun Qinling di Laut Ross, Antartika — struktur baja dirakit di lokasi
ANTARTIKA

Diterbitkan: 2024-02-07 · Sumber: Laporan foto Xinhua, 2024-02-07

Stasiun Qinling Dibuka di Laut Ross — Dibangun sebagai Struktur Baja yang Sepenuhnya Dirakit

Pada 7 Februari 2024, stasiun penelitian Antartika kelima China — Stasiun Qinling (74°56′S, 163°42′E) — secara resmi dibuka di Pulau Inexpressible, Laut Ross. Bangunan utama stasiun ini didirikan menggunakan struktur baja yang dirakit sepenuhnya dengan unit interior prefabrikasi modul (tingkat modularisasi 45%), desain yang harus tahan terhadap dingin ekstrem, angin katabatik, dan radiasi UV tinggi. Catatan publik mengonfirmasi bahwa area bangunan stasiun sekitar 5.244 m² dengan kapasitas untuk 80 orang pada musim panas dan 30 orang pada musim dingin.

Perusahaan kami adalah kontraktor struktur baja untuk proyek Stasiun Qinling — tim yang sama yang menangani pekerjaan baja Stasiun Ross Sea New. Pengalaman ini secara langsung mempengaruhi spesifikasi pengelasan suhu rendah dan lapisan tahan arktik kami.

Gudang batubara ter-enclosure dengan bentang 229 m di pembangkit listrik Fangjiazhuang, Ningxia
ENERGI

Sumber: Jiangsu Hengjiu Steel Structure Co., Ltd. — catatan perusahaan (Baidu Baike) · Catatan teknis struktur balok-kabel (jurnal industri)

229 m Gudang Batubara Memecahkan Rekor Rentang Panjang di Pembangkit Listrik Fangjiazhuang

Gudang batu bara tertutup di PLTA Fangjiazhuang 2×1000 MW (Guodian Ningxia / National Energy Group, Lingwu) menggunakan seorang sistem truss lengkung balok-tali dengan bentang bebas 229 m, jarak truss 15 m dan ketinggian bubungan 51,3 m. Struktur ini dianugerahi Penghargaan Emas Struktur Baja Konstruksi China (中国建筑钢结构金奖) — hadiah kategori tertinggi dalam industri konstruksi baja di China.

Sistem balok-kabel pracetak (kabel grade 1670, anggota tabung Q355B) menggabungkan kekakuan lengkung kisi dengan ekonomi kord yang ditarik tegang — solusi yang kami terapkan pada proyek penyimpanan massal di seluruh dunia.

Struktur atap baja terminal T3 Bandara Guangzhou Baiyun
PENERBANGAN

Diterbitkan: 2024-04-29 · Sumber: Buletin Pemerintah Provinsi Guangdong, 2024-04

Atap Baja T3 Bandara Baiyun Selesai — 118.000 m² Bingkai Ruang Baja

Pada 29 April 2024, atap baja dari Terminal T3 Bandara Internasional Guangzhou Baiyun telah sepenuhnya selesai. Atap kisi ruang melengkung ganda menutupi sekitar 118.000 m² (setara dengan 16 lapangan sepak bola standar), yang dirakit dari kira-kira 82.000 anggota dan 18.000 bola kosong yang dilas, dengan total berat baja hampir 20.000 t. Atap diangkat dalam 35 bagian bertahap menggunakan pengangkatan hidrolik yang disinkronkan dan dikontrol komputer dengan kecepatan 6–8 m/jam, dengan akurasi pemasangan dalam batas 1 mm.

Kami memasok fabrikasi rangka ruang untuk paket atap T3. Proyek ini merupakan perluasan bandara terbesar dalam sejarah penerbangan sipil China, yang ditargetkan beroperasi pada 2025 dengan kapasitas desain 120 juta penumpang per tahun.

Jembatan feri kuno Xianyang yang menyeberangi Sungai Weihe
JEMBATAN

Sumber: Jembatan Tertutup Pelayaran Kuno Xianyang — referensi publik (Baidu Baike)

Jembatan Tertutup Feri Kuno Xianyang 748 m — Jembatan Pejalan Kaki Baja Dua Tingkat Gaya Qin Pertama di China

Jembatan Tertutup Feri Kuno Xianyang (古渡廊桥) membentang di Sungai Weihe dengan sebuah panjang total 748 m dan lebar dek 14 m, menjadikannya jembatan penyeberangan pejalan kaki tertutup pertama di China dengan gaya arsitektur Qin dan struktur baja dua tingkat. Tingkat bawah digunakan untuk sirkulasi pejalan kaki; tingkat atas menyediakan galeri pengamatan yang terlindung dengan pavilion — sebuah gedung dek baja tertutup di atas penyeberangan sungai multi-bentang.

Tim kami membuat dan mendirikan struktur baja jembatan. Proyek ini menunjukkan bagaimana rekayasa jembatan tertutup menggabungkan perilaku jembatan (pergerakan, angin, korosi) dengan beban mati pada selubung bangunan di atasnya — kombinasi yang kami dokumentasikan dalam panduan desain jembatan kami.

Pengumuman Perusahaan

2026-09 · Buka estimator

Estimator Proyek Diluncurkan untuk Pembeli Internasional

Estimator gratis sekarang memberikan perkiraan tonase, kisaran anggaran, dan jadwal pengiriman untuk lima tipe struktur di lima wilayah — berguna untuk perencanaan anggaran awal sebelum membuat gambar. Dibangun berdasarkan data fabrikasi kami yang nyata, bukan aturan umum generik.

2026-09 · Buka panduan pembeli

10 Panduan Pembeli Negara Diterbitkan — Standar, Bea & Logistik

Panduan spesifik negara untuk AS, Inggris, Australia, Jerman, UEA, Indonesia, Vietnam, Nigeria, Brasil dan India: kode desain yang berlaku, bea masuk dan tarif, garis waktu logistik enam tahap, ketentuan pembayaran dan bukti proyek — setiap halaman diverifikasi terhadap sumber regulasi publik.

2026-09 · Unduh panduan

Makalah Teknis Sekarang Tersedia untuk Diunduh

Tiga dokumen magnet utama tersedia secara gratis: Panduan Desain Atap Bandara, Daftar Periksa Pengadaan Baja EPC dan Whitepaper Biaya Prefab vs Cor di Tempat — masing-masing ditulis oleh tim teknik kami dengan data biaya nyata dan kriteria inspeksi.

Berlanjut · Tonton film proyek

Arsip Video Proyek Diperluas

Galeri video kami kini mencakup 12 film proyek — tur pabrik, pembangunan di Antarktika, Baiyun T3, jembatan Xianyang, konstruksi gudang batu bara, dan logistik ekspor. Minta rekaman asli melalui halaman kontak untuk tinjauan media atau teknis.

Pers & Media

Untuk siaran pers, wawancara media, fotografi proyek atau materi latar belakang teknis, hubungi meja komunikasi kami. Kami dapat menyediakan fotografi proyek resolusi tinggi, lembar data proyek yang terverifikasi, dan wawancara dengan pimpinan teknik di balik setiap proyek.

Kontak media & pers

market@permanentsteelstructure.com

Kebijakan Sourcing & Verifikasi Kami

Segala sesuatu di halaman ini dapat diverifikasi. Angka proyek (rentang, tonase, tanggal, penghargaan) diperiksa silang dengan setidaknya satu sumber publik independen — buletin pemerintah, jurnal industri, atau catatan perusahaan publik — sebelum dipublikasikan. Jika sebuah angka adalah catatan internal perusahaan, kami menyatakannya secara eksplisit dan menawarkan dokumentasi pendukung atas permintaan.

  • Stasiun Qinling — Laporan Xinhua / media publik China, 07-02-2024.
  • Gudang batubara 229 m — catatan teknis balok-string balok; milik pembangkit listrik Fangjiazhuang 2×1000 MW.
  • Atap T3 Baiyun — Buletin Pemerintah Provinsi Guangdong, April 2024.
  • Jembatan Xianyang — catatan publik untuk Jembatan Tertutup Feritas Kuno (748 m).

Punya Proyek Sendiri?

Berbicara dengan para insinyur di balik catatan ini. Kirim detail proyek Anda untuk peninjauan kelayakan dan kisaran anggaran.

Minta Penawaran Hubungi Insinyur