Proyek — Di Mana Rekayasa Bertemu Realitas

Stasiun Penelitian Laut Ross Antarktik China

Lokasi: Laut Ross, Antartika Sistem: Sistem Bangunan Terintegrasi Modular

Dibangun untuk lingkungan paling ekstrem di Bumi — suhu di bawah -40°C, kecepatan angin melebihi 200 km/jam, bulan-bulan kegelapan total. Sistem bangunan baja modular kami dipilih karena bisa sepenuhnya diprefabrikasi di China, dikirim dalam kontainer, dan dirakit di lokasi oleh tim kecil dalam waktu singkat. Struktur ini harus mampu bertahan dari kontraksi termal, beban es, dan korosi dari udara kutub yang mengandung garam. Jika lasan kami tahan di Antarktika, mereka akan tahan di mana saja.

Gudang Batubara Balok-Tali Bentang 229m

Lokasi: China | Sistem: Struktur Balok-Tali Jangkauan Sangat Panjang

Jarak bentang terpanjang di dunia dari jenis struktur ini. Bentang sepanjang 229 meter tanpa kolom interior berarti tumpukan batu bara dapat ditumpuk, dimuat, dan dipindahkan tanpa hambatan. Sistem hibrida balok-tali ini menggabungkan rangka baja dengan kabel prategangan untuk mencapai bentang yang tidak dapat dicapai oleh rangka konvensional. Tantangan rekayasanya: beban angin pada dinding baja sepanjang 229m, pengangkatan fondasi, dan respons dinamis kabel di bawah beban hembusan angin. Tidak ada perusahaan lain di dunia yang telah membangun bentang ini.

Bandara Internasional Guangzhou Baiyun T3

Lokasi: Guangzhou, China | Sistem: Struktur Baja + Amplop Atap Logam

Salah satu pusat penerbangan tersibuk di China. Atap terminal T3 membutuhkan kerangka ruang tanpa kolom yang membentang lebih dari 80 meter untuk menampung arus penumpang, koridor ritel, dan gerbang pesawat di bawahnya. Struktur tersebut harus memenuhi kriteria kinerja seismik untuk bangunan yang harus tetap beroperasi setelah gempa besar — ini adalah bandara, dan bandara adalah infrastruktur penting. Sistem struktur kisi ruang kami dirancang untuk menyerap energi seismik melalui deformasi sambungan yang terkendali sambil mempertahankan integritas struktural.

Stasiun Kereta Cepat Xuzhou Timur

Lokasi: Xuzhou, China | Sistem: Struktur Rangka Pipa

Stasiun andalan kota asal kami di jaringan kereta cepat China. Kanopi peron menggunakan rangka pipa melengkung — sebuah sistem yang memberikan perlindungan dari cuaca bagi penumpang sekaligus mewujudkan visi arsitektural berupa bentuk sayap yang menjulang. Rangka melengkung ini memerlukan pembengkokan yang presisi dari pipa baja berdiameter besar dan sambungan las multi-pipa yang kompleks. Kedekatannya dengan pabrik kami berarti proyek ini menjadi tempat uji coba langsung bagi kemampuan pembuatan rangka pipa kami — setiap pengunjung kantor pusat kami dapat melihat apa yang telah kami bangun.

Afrika

Terminal bandara, pabrik industri, dan perumahan terjangkau di seluruh Afrika Tengah dan Selatan — dirancang untuk iklim tropis, logistik terpencil, dan keterampilan pemasangan lokal yang tersedia.

Timur Tengah

Universitas, bandara, dan struktur peleburan yang dirancang untuk fluktuasi harian 30°C, abrasi pasir, dan seismisitas sedang hingga tinggi — dengan kontrol finishing AESS ketika baja adalah arsitekturnya.

Asia Tenggara

Kompleks peleburan nikel Indonesia Jinrui seluas 250.000 m² — 90+ bangunan, 9.000 ton baja, rangka ruang dan aula industri berat dalam satu program greenfield.

Amerika Selatan

Galangan kapal dan baja industri berat di pantai Atlantik Brasil — rangka tugas derek, perlindungan atmosfer laut C5 dan logistik pengiriman yang paham pelabuhan.

Eropa

Proyek Frankfurt Air-Rail Center menunjukkan pelaksanaan EN 1090-2 EXC3/EXC4 kami, desain Eurocode 3, dan detail yang memperhatikan kelelahan — standar yang diharapkan oleh pengawas di Eropa.

Antartika

Stasiun Ross Laut Antarktika China (Qinling) — modul baja prefabrikasi di China, dikirim ke suhu −63°C, angin 60 m/s dan jendela konstruksi yang diukur dalam hitungan minggu.