شراء الهياكل الفولاذية من الصين إلى ألمانيا
ألمانيا تنفّذ EN 1090-1 وEN 1090-2 عبر وسم CE الإلزامي وتنفذ التصاميم حسب DIN EN 1993 بالملحق الوطني الألماني وتتوقع شهادات لحّامين ومنسقين تطابق فئة تنفيذ المشروع. يغطي هذا الدليل ملف المطابقة الذي يُطلب ومكونات الكلفة الإرشادية وجدولًا واقعيًا من شنغهاي إلى هامبورغ أو بريمرهافن.
الإطار الأوروبي الذي تنفّذه المشاريع الألمانية
خلافًا لأسواق يكون فيها الامتثال خيارًا مكتوبًا، يجعل EN 1090-1 وسم CE إلزاميًا لمكونات الفولاذ الإنشائي الموضوعة في سوق الاتحاد الأوروبي، ويضع EN 1090-2 متطلبات التنفيذ. ثم يضيف العملاء الألمان تصميم DIN EN 1993 ومؤهلات أفراد صارمة وكثيرًا جدًا فحص شاهد طرف ثالث. فإن لم يذكر مصنّعك فئة تنفيذ ومسار مطابقة في العرض، فالعرض ناقص.
| الوثيقة | النطاق | المتطلب الرئيسي للفولاذ المستورد |
|---|---|---|
| EN 1090-1 / EN 1090-2 | مطابقة CE وتنفيذ الهياكل الفولاذية | ضبط إنتاج المصنع وDoP حسب EN 1090-1؛ وفئة التنفيذ EXC2 أو EXC3 يثبتها المخطط، بأدلة لحّامين وNDT مطابقة. |
| DIN EN 1993 (يوروكود 3) + الملحق الوطني الألماني | تصميم الهياكل الفولاذية | فحوص الأعضاء والوصلات حسب يوروكود 3 بمعاملات الملحق الوطني الألماني (DIN EN 1993-1-1/NA)؛ والفئة الإنشائية حسب المشروع. |
| EN ISO 9606-1 / EN ISO 14731 / ISO 3834 | الأفراد وإدارة اللحام | شهادات لحّامين (Schweißerprüfung) حسب EN ISO 9606-1 ومنسقو لحام حسب EN ISO 14731 وإدارة جودة حسب ISO 3834 تُفحص في الموقع. |
| EN 10025-2 (S235 / S275 / S355) | درجات مادة الفولاذ الإنشائي | شهادات مصنع حسب EN 10204 3.1 لكل حرارة بكيمياء وقيم صدم؛ وS355JR/J0 الدرجة الشائعة للإطار. |
| EN ISO 12944 / EN ISO 1461 | حماية التآكل للفولاذ | أنظمة طلاء حسب EN ISO 12944 لبيئات C2-C5 أو جلفنة حسب EN ISO 1461؛ وحماية حريق حسب DIN 4102 / EN 13501-1 حيث تُحدد. |
كيف ننفذ مشاريع الأكواد الألمانية
في الطلبات المتوجهة لألمانيا نصنع حسب EN 1090-2 ونبني ملف المطابقة أثناء الإنتاج: شهادات مواد EN 10204 3.1 وWPS بسجلات تأهيل إجرائي وسجلات لحّامين حسب EN ISO 9606-1 وتقارير NDT مرتبطة بالمواضع وسجلات طلاء وقوائم تعبئة تعرّف كل علامة. ورسومات الورشة تُصدر لفحص مهندسك قبل قطع الفولاذ.
وطاقتنا السنوية 200,000 طن و6 مؤهلات من الدرجة الخاصة تعنيان أن قاعة صناعية نموذجية 400-1,500 طن فتحة إنتاج قياسية. ومشروع فرانكفورت للسكك الجوية على أرض ألمانية — منفذ بهذه الأكواد بلوجستيات حضرية ضيقة — هو المرجع الذي نضعه أمام المشتري الألماني أولًا. وهو يقف إلى جانب أكثر من 500 مشروع مسلّم في أكثر من 40 دولة.
مكونات تسافر جيدًا
أعضاء مقطوعة ومحفورة وملحومة ومطلية بتحملات EN 1090-2 وموسومة حسب قائمة التعبئة — بحيث يصل الفولاذ والأوراق إلى الموقع معًا.
وسم CE وفحص TÜV والانضباط الوثائقي الألماني
EN 1090-1 المعيار المنسق الذي يجعل وسم CE إلزاميًا لمكونات الفولاذ الإنشائي في ألمانيا. والمصنّع يصدر إقرار أداء ويحفظ ضبط إنتاج المصنع، والمخطط يثبت فئة التنفيذ على الرسومات — ومعظم المباني الصناعية تعمل بـEXC2 بينما الهياكل الأعلى عاقبة أو ذات التصميم الزلزالي تنتقل إلى EXC3. وملف مطابقة مصنّعك يجب أن يسمّي فئة التنفيذ صراحةً؛ فعرض يحجبها غير قابل للمقارنة.
المشترون الألمان يطلبون كثيرًا فحص شاهد طرف ثالث — TÜV أو SGS أو وكالة معتمدة أخرى — قبل الشحن. اعتبر ذلك بندًا قياسيًا في الطلبات المتوجهة لألمانيا: نجدول زيارة الشاهد في الإنتاج ونحتفظ بالدفعات المفحوصة ونصدر تقرير إفراج. وأفراد NDT يجب أن يحملوا شهادات حسب EN ISO 9712 واللحّامون حسب EN ISO 9606-1؛ والمفتش يفحص الشهادات لا ادعاء القدرة.
والانضباط الوثائقي هو الفارق الحقيقي في المشاريع الألمانية: شهادات مواد 3.1 لكل حرارة وسجلات WPS وسجلات لحّامين وتقارير NDT وسجلات طلاء وقوائم تعبئة تعرّف كل علامة. والعملاء الألمان وعملية Abnahme (القبول) يتوقعون وصول هذه الأوراق مع الفولاذ لا بعده. ونجمع مجموعة الوثائق أثناء الإنتاج ونسلمها عند الشحن.
التعرفة الموحدة الأوروبية وEORI والكلفة الواصلة
الواردات إلى ألمانيا تقع تحت التعرفة الجمركية الموحدة للاتحاد الأوروبي وتُعلن عبر الجمارك الألمانية (ATLAS). والمستورد يحتاج رقم EORI صالحًا في الاتحاد الأوروبي، و19٪ ضريبة استيراد تُفرض عند التخليص — قابلة للاسترداد للشركات المسجلة. والأرقام أدناه إرشاد تخطيطي ويجب تأكيدها وقت الاستيراد.
| عنصر الكلفة | المقدار الإرشادي | ملاحظات |
|---|---|---|
| رسم الاستيراد الأوروبي، الفولاذ الإنشائي (HS 7308) | 2.7٪ (إرشادي) | التعرفة الخارجية الموحدة؛ تأكد من التصنيف مع وكيلك الجمركي عند الاستيراد. |
| ضريبة الاستيراد (Umsatzsteuer) | 19% | تُدفع عند التخليص؛ قابلة للاسترداد للمشترين المسجلين في الضريبة عبر الإجراء الألماني. |
| رقم EORI والتخليص | تسجيل + رسم وسيط | المستورد الألماني يحمل EORI؛ ووسيط يقدم البيان عبر ATLAS. |
| الشحن البحري، شنغهاي ← هامبورغ / بريمرهافن | 65-95 دولارًا أمريكيًا لكل طن (إرشادي 2026) | الأنظمة تتحرك مع أسواق السائب والحاويات؛ وهامبورغ وبريمرهافن يتعاملان مع معظم شحنات المشاريع. |
| مناولة المحطة والتسليم الداخلي | لكل طن / لكل حمل | وصلات سكك هامبورغ تخدم الداخل الألماني؛ وخيارات الصندل والشاحنة متاحة. |
الخلاصة: أوصل كل شيء عبر باب واحد وأضفه من اليسار إلى اليمين — سعر FOB والشحن لكل طن والرسم ورسوم التخليص والتسليم الداخلي؛ وضريبة القيمة المضافة بند تدفق نقدي قابل للاسترداد. وقاعة صناعية نموذجية 1,000 طن تصل بنحو FOB زائد 85-120 دولارًا أمريكيًا لكل طن شاملًا كل شيء قبل الضريبة بمستويات الشحن والرسوم الحالية. وفي القاعات القياسية تبقى الفجوة إلى التصنيع الألماني حقيقية، لكن ملف المطابقة والأوراق — لا سعر الطن — هي ما يقرر إن كان المشروع يسير بسلاسة.
نسعّر FOB أو CIF أو DDP شاملًا ألمانيا. وتحت DDP نحمل مخاطر الرسم والضريبة والتخليص ونسلّم ملف المطابقة الكامل عند التسليم.
الجدول الزمني إلى موقع ألماني، خطوة بخطوة
الجدول الواقعي بأسوأ حالة يحمي الطرفين. ابنِ المعالم أدناه في عقدك بحيث لا تنزلق الموافقات والمدفوعات صامتةً خارج نافذة الشحن.
رسومات الورشة والموافقة — أسبوع 0-4
نصدر رسومات ورشة Tekla وخطط إقامة لفحص مهندسك حسب DIN EN 1993. احسب 2-4 أسابيع؛ والشبكات أو الجمالونات المعقدة 4-6. والمراجعات مضبوطة الإصدار ومرسلة بسجل.
شراء المواد وشهادات المصنع — أسبوع 2-5
شهادات مصنع EN 10025-2 حسب EN 10204 3.1 تُجمع لكل حرارة، بقيم صدم مفحوصة مقابل مواصفتك. ولا استبدال بلا موافقة عميل مكتوبة.
التصنيع وضمان الجودة — أسبوع 5-13
قاعة 1,000 طن تستغرق 6-9 أسابيع تحت ضبط إنتاج EN 1090-2: شهادات لحّامين حسب EN ISO 9606-1 وNDT حسب فئة التنفيذ وتحملات تطابق حسب الفئة وطلاء حسب EN ISO 12944.
فحص ما قبل الشحن والتحميل — أسبوع 12-14
زيارة شاهد TÜV/SGS مجدولة في الإنتاج؛ والخشب مبرّد ISPM-15؛ والفولاذ محزوم ومحمي الحواف وموسوم حسب قائمة التعبئة.
العبور البحري — أسبوع 14-19
شنغهاي أو تشينغداو إلى هامبورغ أو بريمرهافن عادةً 30-35 يومًا إبحار؛ وإعادة الشحن عبر أنتويرب أو روتردام تضيف 1-2 يومًا. أضف 3-7 أيام بقاء مينائي.
التخليص الجمركي والتسليم — أسبوع 19-21
بيان ATLAS عبر وسيطك أو شريك DDP لدينا؛ والرسم والضريبة يُسويان؛ والنقل بالشاحنة أو القطار إلى الموقع بجدول متفق عليه قبل التحميل.
مشاريع بالحجم والتعقيد الألمانيين
النمط أدناه يشمل فولاذًا منفذًا بأكواد أوروبية على أرض ألمانية — والدليل الأنسب البطاقة الأولى.
مركز فرانكفورت للسكك الجوية
فولاذ إنشائي لمركز فرانكفورت للسكك الجوية — تنفيذ بأكواد أوروبية ولوجستيات حضرية ضيقة وتحملات بمستوى المطارات، مسلّمًا على أرض ألمانية.
سقف مطار 450,000 م²
مطار قوانغتشو بايون المرحلة الثالثة: 42,000 طن فولاذ في برنامج صالة واحد — دليل على أن المظاريف الكبرى للطيران تناسب سلسلة توريد منضبطة واحدة.
مخزن 229 م برقم قياسي عالمي
أطول مخزن فحم بالقوس-الحبلة مسبق الإجهاد في العالم بالبحر — بكبح ريح وانحراف قاسيين، وهي الفيزياء الهندسية نفسها التي تواجهها المظاريف الطاقية الألمانية.
أسئلة المشتري الألماني، مجابة
هل تستطيعون تسليم ملف مطابقة EN 1090 الكامل؟
نعم. نعمل حسب EN 1090-2 بفئة تنفيذ صريحة (EXC2 أو EXC3) ونحفظ ضبط إنتاج المصنع ونسلّم DoP وشهادات مواد EN 10204 3.1 وشهادات لحّامين حسب EN ISO 9606-1 وتقارير NDT وسجلات طلاء مع الشحنة.
هل تقبلون فحص شاهد TÜV أو SGS؟
نعم — في الطلبات المتوجهة لألمانيا نعتبره قياسيًا. نجدول زيارة الشاهد في برنامج الإنتاج ونصدر سجلات الفحص قبل التحميل؛ والمفتش المعتمد مرحب به لمراجعة WPS وسجلات اللحّامين وشهادات أفراد NDT في الموقع.
من يتولى رقم EORI والتخليص الجمركي؟
المستورد الألماني يحمل رقم EORI؛ ووكيلك الجمركي أو شريك DDP لدينا يقدم البيان عبر ATLAS. ونسعّر FOB أو CIF افتراضيًا، وDDP ألمانيا بسعر واصل ثابت واحد متاح.
ما مدة التسليم الكلية الواقعية؟
خطط 19-21 أسبوعًا من الرسومات المعتمدة إلى هامبورغ أو بريمرهافن ونحو 21-23 أسبوعًا إلى الموقع، في برنامج 1,000 طن قياسي — شاملًا التصنيع و30-35 يومًا عبورًا بحريًا والتخليص.
احصل على عرض سعر خاص بألمانيا
أرسل رسوماتك وموقع الموقع ونعيد: ملاحظات مطابقة EN 1090-2 بفئة تنفيذ وتسعير FOB/CIF/DDP وتقدير رسم وضريبة قيمة مضافة أوروبيين وجدول تصنيع ملزم.
اطلب عرض سعر تحدث إلى مهندس