News & Jalons de Projet

Jalons d'ingénierie vérifiables, dossiers de projet et annonces de l'entreprise. Chaque élément ci-dessous renvoie à sa source publique où le fait peut être vérifié — nous ne publions pas de revendications non vérifiables.

Jalons de projet

Station Qinling sur la mer de Ross, Antarctique — structure en acier assemblée sur site
ANTARCTIQUE

Publié : 2024-02-07 · Source : Reportage photo Xinhua, 2024-02-07

La station qinling ouvre sur la mer de Ross — construite comme une structure en acier entièrement assemblée

Le 7 février 2024, la cinquième station de recherche antarctique de Chine — Station Qinling (74°56′S, 163°42′E) — a été officiellement inaugurée sur l'île Inexpressible, mer de Ross. Le bâtiment principal de la station a été érigé en utilisant une structure en acier entièrement assemblée avec des unités intérieures préfabriquées en modules (taux de modularisation de 45 %), une conception devant résister à un froid extrême, aux vents catabatiques et à une forte radiation UV. Les archives publiques confirment que la surface du bâtiment de la station est d'environ 5 244 m², avec une capacité pour 80 personnes en été et 30 personnes en hiver.

Notre entreprise a été l'entrepreneur de la structure en acier pour le projet de la station Qinling — la même équipe qui a réalisé la charpente métallique de la nouvelle station de la mer de Ross. Cette expérience informe directement nos spécifications de soudage à basse température et de revêtement de qualité arctique.

Hangar à charbon fermé de 229 m d'envergure à la centrale électrique de Fangjiazhuang, Ningxia
ÉNERGIE

Source : Jiangsu Hengjiu Steel Structure Co., Ltd. — archives de l'entreprise (Baidu Baike) · Fiche technique de structure poutre-corde (revue professionnelle)

Le hangar à charbon de 229 m établit un record de portée à la centrale électrique de fangjiazhuang

Le hangar à charbon fermé situé à Centrale électrique de Fangjiazhuang 2×1000 MW (Guodian Ningxia / National Energy Group, Lingwu) utilise un système de treillis en arc à poutres-ficelles avec une portée libre de 229 m, un espacement de fermes de 15 m et une hauteur de faîtage de 51,3 m. La structure a été attribuée à Prix d'Or de la Structure en Acier de Construction de Chine (中国建筑钢结构金奖) — le prix de la catégorie la plus élevée dans l'industrie de la construction en acier en Chine.

Le système poutre-câble précontraint (câble de grade 1670, éléments tubulaires Q355B) combine la rigidité d’une arche en treillis avec l’économie d’un cordon tendu — la solution que nous appliquons aux projets d’enceintes de stockage en vrac dans le monde entier.

Structure de toit en acier du terminal T3 de l'aéroport de Guangzhou Baiyun
AVIATION

Publié : 29-04-2024 · Source : Bulletin du gouvernement provincial du Guangdong, 2024-04

Le toit en acier du terminal 3 de l'aéroport de Baiyun est achevé — 118 000 m² de structure spatiale en acier

Le 29 avril 2024, le toit en acier de Terminal T3 de l'aéroport international Baiyun de Guangzhou était entièrement terminé. Le toit en treillis spatial à double courbure couvre environ 118 000 m² (équivalent à 16 terrains de football standard), assemblé à partir d'environ 82 000 membres et 18 000 boules creuses soudées, avec un poids total en acier proche de 20 000 t. Le toit a été soulevé en 35 sections échelonnées à l'aide d'un levage synchronisé hydraulique contrôlé par ordinateur à une vitesse de 6 à 8 m/heure, avec une précision d'installation de l'ordre de 1 mm.

Nous avons fourni la fabrication de structures spatiales pour le projet de toiture T3. Le projet est la plus grande expansion d'aéroport dans l'histoire de l'aviation civile chinoise, prévue pour être opérationnelle en 2025 avec une capacité de conception de 120 millions de passagers par an.

Ancien pont couvert du ferry de Xianyang sur la rivière Weihe
PONT

Source : Pont couvert du ferry ancien de Xianyang — référence publique (Baidu Baike)

Pont couvert ancien de Xianyang de 748 m — premier pont piétonnier à deux niveaux en acier de style Qin de Chine

Le Pont couvert ancien du ferry de Xianyang (古渡廊桥) traverse la rivière Weihe avec un longueur totale de 748 m et largeur de tablier de 14 m, en faisant le premier pont piéton couvert de Chine de style architectural Qin avec une structure en acier à deux niveaux. Le niveau inférieur assure la circulation des piétons ; le niveau supérieur offre des galeries d'observation abritées avec des pavillons — un bâtiment à pont en acier fermé sur un franchissement de rivière à plusieurs travées.

Notre équipe a fabriqué et monté la charpente métallique du pont. Ce projet démontre comment l'ingénierie des ponts couverts combine le comportement du pont (mouvement, vent, corrosion) avec la charge morte de l'enveloppe du bâtiment au-dessus — une combinaison que nous documentons dans nos guides de conception de ponts.

Annonces de l'entreprise

2026-09 · Ouvrez l'estimateur

L'estimateur de projet lancé pour les acheteurs internationaux

Un estimateur gratuit fournit désormais le tonnage typique, la fourchette de budget et le calendrier de livraison pour cinq types de structures dans cinq régions — utile pour la budgétisation préliminaire avant de s'engager dans les plans. Basé sur nos données réelles de fabrication, pas sur des règles générales.

2026-09 · Ouvrir les guides d'achat

10 Guides d'achat par pays publiés — normes, droits et logistique

Guides spécifiques à chaque pays pour les États-Unis, le Royaume-Uni, l'Australie, l'Allemagne, les Émirats arabes unis, l'Indonésie, le Vietnam, le Nigeria, le Brésil et l'Inde : codes de conception applicables, droits d'importation et tarifs, calendrier logistique en six étapes, conditions de paiement et preuves de projet — chaque page vérifiée par rapport aux sources réglementaires publiques.

2026-09 · Téléchargez les guides

Livrets techniques désormais disponibles en téléchargement

Trois documents aimant à prospects sont gratuits : le Guide de conception des toits d'aéroport, le Liste de contrôle d'approvisionnement en acier EPC et le Livre blanc sur le coût du préfabriqué vs du coulé sur place — chacun rédigé par notre équipe d'ingénierie avec de vraies données de coûts et des critères d'inspection.

Ongoing · Regarder des films de projet

Archives vidéo du projet étendues

Notre galerie vidéo couvre désormais 12 films de projets — visites d'usine, construction en Antarctique, Baiyun T3, le pont de Xianyang, construction de hangars à charbon et logistique d'exportation. Demandez les séquences d'origine via la page de contact pour un examen médiatique ou technique.

Presse et médias

Pour les communiqués de presse, les interviews médiatiques, la photographie de projets ou le matériel technique de fond, contactez notre service de communication. Nous pouvons fournir des photographies de projets en haute résolution, des fiches techniques de projets vérifiées et des interviews avec les responsables techniques de chaque projet.

Contact médias et presse

market@permanentsteelstructure.com

heures ouvrables : lundi–vendredi, UTC 8

Notre politique d'approvisionnement et de vérification

Tout ce qui se trouve sur cette page est vérifiable. Les chiffres du projet (portées, tonnages, dates, récompenses) sont vérifiés croisés avec au moins une source publique indépendante — bulletins gouvernementaux, revues professionnelles ou registres publics d'entreprises — avant publication. Lorsqu'un chiffre provient d'un enregistrement interne à l'entreprise, nous le précisons explicitement et fournissons la documentation à l'appui sur demande.

  • Station de Qinling — Xinhua / médias chinois publics, 07-02-2024.
  • Hangar à charbon de 229 m — registre technique de poutres et treillis filaires ; propriété de la centrale électrique de Fangjiazhuang 2×1000 MW.
  • Toit T3 de Baiyun — bulletin du gouvernement provincial du Guangdong, avril 2024.
  • Pont de Xianyang — registres publics pour le pont couvert Ancient Ferry (748 m).

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