Galerie vidéo : Voir avant de spécifier
La plupart des fabricants de bâtiments en acier vous montrent des rendus. Nous vous montrons le sol de l'usine, le lancement d'un pont couvert de 748 mètres et la station antarctique qui a survécu à une tempête de neige pendant sa construction. Regardez comment une capacité annuelle de 200 000 tonnes se traduit par des projets que vous pouvez vérifier.
Visite d'usine : Capacité annuelle de 200 000 T, pas un concept
Notre campus de production de 320 000 m² à Xuzhou, dans la province du Jiangsu, abrite 12 lignes de production spécialisées, allant du pressage hydraulique de 3 000 tonnes et de la découpe au jet de flamme CNC au grenaillage, soudage automatique et bains de galvanisation à chaud pouvant atteindre 14 m de longueur. Les vidéos ci-dessous présentent chaque étape du processus qui transforme un modèle Tekla en expédition chargée dans des conteneurs.
Aperçu du campus : de la bobine brute au conteneur chargé
Parcours aérien et au sol de notre installation de 320 000 m². Voyez la presse hydraulique de 3 000 tonnes formant des sections de colonnes-boîtes, la table de découpe au plasma CNC de 12 m × 3 m, ainsi que la ligne séquentielle de grenaillage, de primaire et de galvanisation à chaud qui traite 200 000 tonnes par an.
Découpe CNC, assemblage des poutres et soudage automatique
Regardez une plaque de bride de 40 mm Q355B découpée en profil de nœud sphérique boulonné sur une table plasma CNC à 6 axes, puis déplacée dans le gabarit d'assemblage où les jonctions âme-bride des poutres en H sont soudées par des machines à arc submergé à 450 A, 32 V, avec un taux de réussite UT de 98,5 %.
Galvanisation à chaud : bain de 14 m, revêtement de 80 μm
Préparation de la surface par sablage à Sa 2,5, décapage, immersion dans un bain de zinc à 460 °C pendant 4 à 6 minutes selon l'épaisseur des sections, et refroidissement contrôlé. Le résultat : une couche de zinc de 80 µm selon la norme ISO 1461, offrant une protection contre la corrosion de 30 ans dans les environnements C3-C4.
Filmés sur site, pas en studio
Ces documentaires suivent les projets depuis le premier test de sol jusqu'à la vérification finale du couple de serrage des boulons. Ils incluent les problèmes réellement survenus : un retard dû à la mousson dans un hangar à charbon, une tempête de neige à -28 °C en Antarctique, et la logistique du déplacement d'un segment de ferme de 35 tonnes à travers trois provinces.
Station de la mer de Ross en Antarctique : Construction à -28 °C
Le documentaire suit la conception et l'édification de la cinquième station de recherche antarctique de la Chine sur la côte de la mer de Ross. Principaux défis d'ingénierie : environnement de corrosion C5-M, vitesse de vent de conception de 60 m/s et une fenêtre de construction de 6 mois dictée par la logistique des brise-glaces. La structure en acier devait être préassemblée à Xuzhou, démontée pour l'expédition en conteneur, puis réédifiée sans soudage sur place.
Guangzhou Baiyun T3 : Toit du terminal de 450 000 m²
La phase III de l'aéroport de Baiyun nécessitait un toit de terminal de 450 000 m² avec des portées principales de 54 m et un poids total d'acier structurel de 42 000 tonnes. Le documentaire couvre le design du treillis spatial (nœuds sphériques boulonnés, grille de 300 × 300 mm, tubes Ø60 × 3,5 mm), la séquence de lancement incrémental au-dessus des pistes actives et le planning de travail sur 24 heures qui a permis de réaliser la fermeture en acier 11 jours avant le programme.
Pont couvert de Xianyang : 748 m, premier pont-paysage en acier à deux niveaux de style Qin en Chine
À 748 m, le pont couvert de Xianyang est le premier pont piéton paysager en acier à deux niveaux de style Qin en Chine. Le film documente la préfabrication des segments de tablier à poutres-caissons dans notre atelier de Xuzhou, le lancement transversal au-dessus du fleuve Wei, et l'installation des consoles décoratives de style Dougong ajustées à la main qui donnent au pont sa silhouette traditionnelle chinoise.
Time-lapse d'installation : du premier boulon à la remise
Les séquences en time-lapse condensent des semaines de travail sur le terrain en quelques minutes que vous pouvez regarder pendant une pause café. Chaque film comprend le journal de montage daté, les interruptions dues au temps, et les moments critiques : le premier pilier de niveau, le premier levage de treillis, la fermeture du toit et la marche de l'inspection finale.
Montage du hangar à charbon : portée de 96 m en 47 jours
Une cour à charbon fermée de 96 m × 210 m au port de Huizhou. Le time-lapse montre l'assemblage progressif d'une structure spatiale à sphères boulonnées (grille de 3 m × 3 m, tubes Ø89 × 4 mm) à partir d'un échafaudage central, s'étendant vers l'extérieur par anneaux de 6 m. Total d'acier : 1 850 tonnes. Taux de montage : 39 tonnes par jour au pic.
Atelier d'extension de capacité GAC new energy
Images originales de l'usine pour l'atelier d'assemblage de l'expansion de capacité pour voitures particulières GAC. L'étude de cas locale couvre l'atelier de 85 000 m², toit à double couche en grille, joints sphériques hybrides boulonnés et soudés et séquence de fabrication.
Structure en acier de gratte-ciel : 4 étages par semaine
Une tour commerciale de 24 étages avec des transitions de colonnes en forme de croix vers des colonnes en boîte et des planchers composites. Le time-lapse capture le cycle de 4 étages par semaine : assemblage de colonnes (2 heures par joint, soudures bout à bout pleine pénétration, UT à 100 %), installation des poutres, pose de la dalle de plancher et coulée de béton. L'application de la protection incendie suit 72 heures après l'équipe de montage métallique.
Témoignages filmés sur leurs sites, et non dans notre bureau
Nous avons demandé à trois clients si nous pouvions les filmer sur leurs propres projets, sans script et sans coaching. Le résultat est un retour d'expérience non filtré de personnes qui ont réellement payé pour et vécu avec nos structures.
Aéroport de la république du Congo : "La livraison est arrivée complète"
Le chef de projet pour l'extension du terminal de l'aéroport du Congo décrit avoir reçu 340 tonnes d'acier pré-assemblé dans 12 conteneurs ouverts, avec chaque boulon, joint et anneau de levage répertorié dans la liste de colisage. « Nous avons travaillé avec des fournisseurs chinois où 15 % des boulons manquaient. Avec Permanent, la liste de colisage correspondait au sceau du conteneur. Cela nous a fait gagner trois semaines. »
Études islamiques du qatar : « ils ont compris les normes du GCC »
L'ingénieur conseil pour le complexe de la Faculté d'études islamiques du Qatar explique pourquoi ils ont choisi un fabricant chinois pour un projet avec les exigences QCS 2014, BS EN 1090-2 et LEED Or. « L'équipe de Permanent au Qatar avait déjà réalisé trois projets à Doha. Ils connaissaient le processus d'approbation du ministère de la Municipalité, la séquence des inspections par des tiers et le format de la documentation. Cette expérience valait plus qu'une réduction de prix de 10 %. »
Logement social en angola : « 2 400 unités, zéro retouche »
Le directeur de la construction du programme national de logements sociaux de l'Angola discute de la livraison de 2 400 unités résidentielles intégrées au PEC sur 12 sites. « Le plus grand risque dans un programme multi-sites est la dérive dimensionnelle : les lignes centrales des colonnes commencent à 6,0 m et finissent à 6,1 m après 200 travées. Les gabarits CNC permanents respectaient une tolérance de ±2 mm, et les connexions boulonnées permettaient à nos équipes locales d'assembler sans inspecteurs de soudure. Zéro retouche sur l'alignement des structures sur les 12 sites. »
Vous voulez voir votre type de bâtiment spécifique ?
Ces films représentent une fraction de notre portefeuille. Si vous évaluez des structures en acier pour une application spécifique, nous pouvons partager des images brutes, des relevés par drone ou des appels vidéo en direct depuis des projets comparables. Aucun matériel marketing générique — seulement des preuves que vous pouvez vérifier.
Email : market@permanentsteelstructure.com